Début de Formation
Brevet ULM :
Ce qu’il faut savoir
Les conditions
Le brevet de pilote ULM est accessible dès 15 ans et il n’y a pas de limite d’âge supérieure.
Médical
Vous devez simplement obtenir auprès de votre médecin généraliste un certificat de « non contre-indication à la pratique de l’ULM ».
Théorique
Une épreuve théorique validée par l’Aviation Civile, sous la forme d’un QCM qui comporte 60 questions. Les questions portent sur la réglementation, la météorologie, la mécanique du vol, la sécurité… Ce certificat est commun et valable pour toutes les classes d’ULM.
Pratique
Une épreuve au sol (Contrôle des connaissances) ).
Une épreuve en vol (Vérification des procédures ).
Il n’est pas nécessaire d’avoir validé l’examen théorique pour commencer l’apprentissage au vol.
brevet
Le nombre d’heures de vol requis dépend bien évidemment de la régularité et de l’assiduité de chaque élève. En moyenne, il faut compter entre 20 et 35 heures de pratique.
Certes, cela demande un investissement personnel conséquent et il ne faut pas imaginer que cela s’apprend en quelques heures seulement. Mais votre instructeur sera à vos côtés afin de faire de vous un pilote qualifié, capable de voler en toute sécurité.


Instructeurs flexibles et disponibles pour des vols tôt le matin ou tard le soir, en fonction de votre emploi du temps. Nous surveillons attentivement la météo pour garantir votre confort en ULM autogire. Contactez-nous dès maintenant pour réserver votre prochain vol.
Voler est un métier que nous avons transformé en loisirs .A nous de faire en sorte de rester des pilotes ULM respectueux
Tous les Prestation
formation théorique ULM.
Les cours QCM en ULM s’appuient sur plusieurs supports pédagogiques : les sessions sur ordinateur pour la flexibilité, les vidéos pour la visualisation, et les tests interactifs pour l’échange. Les questions papier, elles, permettent d’évaluer individuellement les connaissances.
heures de vols ULM.
Nous proposons des forfaits de vol en ULM, incluant plusieurs heures de vol, avec assurances et entretien des appareils pris en charge. Profitez pleinement de chaque séance et concentrez vous sur le plaisir d'appendre a voler.
qualifications ULM Test.
Les pilotes d’ULM passent deux tests essentiels : la qualification en radiotéléphonie, pour une communication sûre avec les contrôleurs, et l’emport passager, qui prouve leur capacité à assurer la sécurité de leurs passagers.

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Pascal K.
J'ai eu le plaisir de réaliser un baptême de l'air avec Thierry Jardin en 2018, et après avoir exploré différentes options telles que le planeur, le multiaxe et l'avion de tourisme, le choix était évident : l'autogire répondait parfaitement à mes attentes, surtout en termes de sécurité.
En 2020, j'ai décidé de franchir une étape supplémentaire en poursuivant la formation pour obtenir mon brevet de pilote avec Thierry. Sa focalisation intense sur la sécurité, sa rigueur sans faille, et son approche méticuleuse ont forgé une confiance totale de ma part au fil de nos échanges et vols d'instruction.
Sans hésitation, je recommande Thierry comme instructeur. Le résultat parle de lui-même : obtention du brevet de pilote, qualification radio et l'autorisation d'emporter des passagers.
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Cordialement,
Pascal K.